Midland Alan 42DS handheld CB radio sitting on the wing of a Land Rover Series 2A

Midland Alan 42 DS: Tragbares CB-Funkgerät mit digitalem Rauschsperre

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Warum wir es brauchten

Die meiste Zeit reisen wir nur mit ein oder zwei Fahrzeugen. Doch als wir ein Abenteuer durch das Hinterland Portugals mit vier Autos und zwei Adventure-Motorrädern planten, war uns klar, dass uns CB-Funkgeräte für die Konvoikommunikation fehlen würden. Nach dem Vergleich mehrerer neuer Modelle entschieden wir uns für das Midland Alan 42 DS – ein aufgerüstetes, mehrbandiges, tragbares 40-Kanal-AM/FM-CB-Funkgerät mit vielen Funktionen und Zubehör direkt im Lieferumfang.

Was „digitale Rauschsperre“ eigentlich bedeutet

Wenn Sie noch nie ein CB-Funkgerät benutzt haben: Die Rauschsperre ist die Funktion, die Hintergrundgeräusche stummschaltet, wenn niemand spricht. Bei der herkömmlichen Rauschsperre stellt man den Pegel manuell über einen Drehregler ein – zu niedrig, und Sie hören ständig Rauschen; zu hoch, und Sie verpassen möglicherweise schwache Signale.

Die digitale Rauschsperre erledigt diese Arbeit automatisch. Sie nutzt Signalverarbeitung, um unerwünschte Störungen herauszufiltern und gleichzeitig Sprachübertragungen durchzulassen. Das Ergebnis: klarere Gespräche und weniger Einstellarbeit während der Fahrt.

Für Reisen in ganz Europa gebaut

Wer beim Overlanding mehrere Länder durchquert, braucht unbedingt die Möglichkeit zum Bandwechsel, um die lokalen CB-Vorschriften einzuhalten. Das 42 DS beherrscht das problemlos. In Kombination mit automatischer Rauschsperre, einem Rauschunterdrücker und ANL-Filtern (Automatic Noise Limiter) bleibt der Empfang klar, und Hintergrundgeräusche werden auf ein Minimum reduziert. So können Sie verstehen und verstanden werden, ohne ständig nachjustieren zu müssen.

Im Fahrzeug

Für den Einsatz im Auto wird das Batteriefach einfach vom Handgerät abgezogen und durch einen 12V-Kfz-Adapter ersetzt – das spart Batterieleistung und ermöglicht den Anschluss einer externen Antenne für größere Reichweite. Über eine Buchse am Handgerät lässt sich zudem ein externer Lautsprecher anschließen.

Praktisch fanden wir auch die Handschlaufe, um das Gerät auf der Autobahn am Rückspiegel aufzuhängen. Das beleuchtete Display ist sowohl tagsüber als auch nachts gut ablesbar.

Midland Alan 42 DS CB Radio mit Pouch, Flexi-Antenne, Radio, Autoadapter-Set, Akku, Ladegerät und Batteriepack
Das Komplettset umfasst Pouch, Flexi-Antenne, Radio, Autoadapter-Set, Akku, Ladegerät und Batteriepack. Ich empfehle die Anschaffung einer hochwertigen Außenantenne, um einen optimalen Empfang/eine optimale Übertragung zu gewährleisten. Das Set enthält keine Batterien oder Akkus. Das Set enthält keine Batterien oder Akkus.

Zu Fuß

Außerhalb des Fahrzeugs kann man wahlweise verwenden:

  • Ein Batteriefach für 6 AA-Batterien
  • Ein Batteriefach für 8 wiederaufladbare Batterien (Ladegerät im Lieferumfang)

Zum Set gehört außerdem eine Schutztasche – nützlich, auch wenn sie den Wechsel zwischen Auto- und Fußbetrieb etwas umständlich macht.

Praxiseinsatz

Während unserer Portugal-Tour hielten wir es einfach: gleicher Kanal für alle, Kanalsperre an, um versehentliche Änderungen zu verhindern. So konnten wir uns auf Fahren, Navigation und das Erkennen von Gefahren konzentrieren, ohne ständig an den Einstellungen zu drehen.

Seitdem habe ich das 42 DS auf Solo-Touren über den ganzen Kontinent genutzt – und sogar gelegentlich nach dem Durchscannen der Kanäle zwanglose Gespräche mit Fernfahrern geführt.

Warum es im Gelände zählt

Abseits befestigter Straßen ist die Sicht oft eingeschränkt – sei es durch das Gelände oder durch Dunkelheit. Eine zweite Person mit CB-Funkgerät kann den Fahrer durch knifflige Passagen lotsen und so das Risiko von Schäden an Fahrzeug und Besatzung verringern. Für seinen Preis ist das Alan 42 DS ein solides, zuverlässiges und vielseitiges Gerät.

Kauftipps für CB-Einsteiger

Wer sein erstes CB-Funkgerät kauft – besonders fürs Overlanding – sollte Folgendes bedenken:

1. Das richtige Format wählen
Handgeräte wie das 42 DS sind tragbar und flexibel, doch ein fest eingebautes CB mit Dachantenne kann mehr Reichweite bieten. Viele Overlander nutzen beides.

2. Die Antenne ist wichtiger als die Sendeleistung
Die zulässige Ausgangsleistung für CB in den meisten europäischen Ländern beträgt 4 Watt AM/FM. Den größten Unterschied bei der Reichweite macht die Antennenanlage – Höhe, Position und Abstimmung.

3. Einfach bleiben im Konvoi
Kanal auswählen, sperren und sich auf einfache Rufzeichen oder klare Ansagen einigen. Je weniger Sie an den Einstellungen drehen, desto geringer ist die Gefahr, wichtige Nachrichten zu verpassen.

4. Lokale Gesetze kennen
In manchen Ländern dürfen nur bestimmte Kanäle genutzt oder CB nur in bestimmten Frequenzbändern betrieben werden. Das 42 DS kann die Bänder wechseln – so bleiben Sie legal.

5. Vor der Reise testen
Es gibt kaum etwas Ärgerlicheres, als unterwegs festzustellen, dass die Batterien leer oder die Antennenkabel beschädigt sind. Prüfen Sie Ihre Ausrüstung, bevor Sie losfahren.

Fazit

Das Midland Alan 42 DS bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Flexibilität für Reisen über Grenzen hinweg und klare Kommunikation – sowohl im Konvoi als auch solo. Ob Sie nun die Wildnis Portugals erkunden oder nur lokale Trails fahren, es ist eine zuverlässige Wahl.

MIDLAND | ab € 179

Produkt-Information

Funktionen:

  • Digitale Rauschsperre
  • AM/FM-Modulation
  • Rauschunterdrückung
  • EMG-Notrufkanal
  • Übertragungsleistung umschalten Hoch/Niedrig
  • Batteriewarnung
  • Empfangsstärke (RX) und Sendeleistung (TX)
  • Übertragungsleistung umschalten Hoch/Niedrig
  • Abnehmbare Antenne (BNC-Anschluss)

Technische Daten

  • Frequenzbereich: 26,565 – 27,99125 MHz
  • Abmessungen: 30 x 70 x 140 mm
  • Gewicht: 220 gr. (ohne Batterien)

Lieferumfang: Handfunkgerät Alan 42 DS, Batteriefach für 6 AA-Alkalibatterien, Batteriefach für 8 wiederaufladbare AA-Zellen mit Ladeanschluss, Steckladegerät, integrierter Spannungsadapter mit Antennenanschluss für PL-Stecker, Antenne, Gürtelclip, Trageriemen.

Mehrsprachiges Handbuch

Bild von Mike Brailey

Mike Brailey

Born in the UK, Mike went to school in England and France before hiking across most of Europe in his early twenties. With a background as a photographer and engineer in the automotive industry, he has worked in Europe, the Middle East, South Africa, Southeast Asia and the Americas. His heart beats for classic cars and motorcycles, favouring an expedition equipped 1963 Land Rover Series IIA for overlanding. He is an outdoor enthusiast and, in 2016, followed his vocation to become an adventure journalist.

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