Across the Red Heart – ein fantastisches Video in der Entstehung
Februar 5, 2024
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Tage 55-60
Daten: 4. – 9. August
Von Vokes Hill Corner nach Tjuntjuntjara
Distanz – 573 km
Gesamtdistanz 2023: 3.830 km
Gesamtdistanz 2021/2023 – 5.358 km
Ich schien mich von der Überhitzung am Vortag gut erholt zu haben. Die frühe Rast, die Flüssigkeitszufuhr und die Einnahme meines Lachsproteins (ProGo) und der Muskel- und Gelenkpulver (Kollagen Typ II, Glucosamin/Chondroitin, MSM, Magnesium) halfen mir, diese großen Anstrengungen Tag für Tag zu wiederholen. Der Tag war kühl und bewölkt mit einigen Regentropfen.
Die Straße verlief größtenteils parallel zu den Sanddünen, die meiste Zeit mit längere, langsamen Anstiegen und Abfahrten. Obwohl die Bedingungen insgesamt besser waren, blieb es anstrengend (7,5 Stunden, 12,3 km/h Durchschnitt).
Die Vegetation änderte sich laufend, während ich langsam voran kam. Ich sah weniger Mulgabäume und mehr Eukalypten, Desert Oaks, Spinifex und weiße und gelbe Wildblumen. Der Sand war tiefrot. Ich filmte ein Kamel, das die Straße entlang trottete, und weil es sich gestört fühlte, lief es dann neben der Straße weiter.
Ich schaffte es bis zum Camp am Vokes Hill Corner, der Kreuzung zwischen dem Anne Beadell Highway und einer Aboriginal Business Road, die mich, wenn ich die Erlaubnis gehabt hätte, schneller und 100 km kürzer nach Tjuntjuntjara gebracht hätte.
Mit Vokes Hill Corner hatte ich nun das Mamungari-Schutzgebiet erreicht, das von der UNESCO zum Biosphärenreservat erklärt wurde.
Mamangari Conservation Reserve birgt sowohl trockene Wildnis als auch kulturelle Bedeutung. Entlang des Weges standen mehrere Exemplare von Arten, die für die Region typisch sind. Jeder Baum wurde zu einem Highlight auf meiner Route durch den 250 km weiten Park—Färber-Eichen, Eukalypten, Flaschenbäume und andere.
I made a lot of distance today by cycling down the centre of the track on the deeper sand (rather than corrugations on the straighter sections). There were some challenging but fun rocky sections too. It is a huge advantage to be riding a fatbike in these conditions.
Just west of our campsite, still in Mamungari Conservation Park, I was particularly impressed by examples of the desert kurrajong. It is often known as the compass tree because it is possible to orientate yourself by examining the bark – rougher bark faces the hotter setting sun whereas the other side is smoother and often grows a type of moss on it. Its leaves are shaped like an emu’s foot and are used by wedge-tailed eagles to line their nests. The tree has shallow tuber-type roots that enable it to carry more water to survive in the dry and are also a source of food for the Aboriginal people. It can shed its bright green leaves at any time it is under drought stress to survive. The desert kurrajong is a master of adaptation but looks out of place amongst other smokey-green desert vegetation with its manicured appearance and bright green leaves.
Ich entdeckte viele Tierspuren—Emu, Dingo, Känguru, Kamel, Eidechsen. Schließlich überquerte ich Serpentine Lakes und die Grenze zu Westaustralien. Von dort aus ging es 9 km durch sandiges Hügelland zum Camp.
Ein weiterer anstrengender Tag, meist Sand und tödliche Wellen. Die Straße war etwas breiter als diese Riffel, sodass die Fahrzeuge schneller fahren und den gesamten Raum ausnutzen konnten. Für mich gab es oft keine Möglichkeit, den Unebenheiten auszuweichen. Lehmige Abschnitte brachten etwas Erleichterung, aber der Rest war mühsame Knochenarbeit. Eine Weile folgte ich einem großen Kamelbullen, bis er widerwillig im Busch verschwand.
The final 65km to Ilkurlka Roadhouse were indeed torturous – no let-up from the previous day. It was more of the same. I was relieved to reach the Ilkurlka Roadhouse at around 2.30pm. The Anne Beadell continues for about another 500km to Laverton. All reports are that I had done the roughest part and from Ilkurlka west, the road has been upgraded, or at least graded!
Unsere Fahrer konnten tanken und ich hatte Zeit für einen kurzen Snack. Ich unterhielt mich auch mit dem Sohn des amtierenden Vorsitzenden der Tjuntjuntjara-Gemeinde, der das Roadhouse leitete. Tjuntjuntjara ist eine geschlossene Gemeinschaft und ich hatte diesen Besuch monatelang (erfolgreich) verhandelt. Die Zustimmung kam vom Ältestenrat.
Von Ilkurlka nach Tjuntjuntjara führt eine 135 km lange Aboriginal Business Road. Ich hatte erwartet, dass sie besser sein würde als der Anne Beadell Highway. Sie war auch besser, aber war lange Zeit nicht instand gehalten worden.
Nach den ersten Kilometern kamen Sanddünen. Das war ein hartes Stück Arbeit. Die Kuppen waren hoch und extrem weich—eine große Herausforderung. Aber es war eine wunderschöne Landschaft, und ich bemerkte nach jedem Hügel subtile Veränderungen der Vegetation und des Charakters.
Trotz des Sandes schaffte ich es, die ganze Strecke auf dem Rad zu bleiben—ohne zu laufen. Das Fatbike mit Allradantrieb war hier in seinem Element.
This was my tenth gruelling day in a row and it turned out to be an epic one. Setting off at around 7.30am, I was quickly into the big sand ridges. Camel tracks messed up my path up and down the sand dunes and any fresh vehicle tracks also increased the degree of difficulty. It was generally better to try to make the most of any undisturbed sand, though I was often drawn into the track because there was nowhere to go. The tops of each dune were very soft.
Die schlimmsten Dünen befanden sich auf den ersten 75 km der Strecke. Danach wurden die Dünen niedriger und verschwanden auf den letzten 20 km ganz. Außerdem hatte ich fast den ganzen Tag mit böigem Gegenwind zu kämpfen, der am Nachmittag sogar noch auffrischte.
Die Tage hier sind kurz und die Sonne geht schon um 17 Uhr unter. Die letzten 15 km legten wir im Dunkeln zurück, Martins Scheinwerfern beleuchteten meinen Weg. Endlich sah ich in der Ferne die Lichter von Tjuntjuntjara. Jon Lark, der amtierende Leiter, führte das Team durch die Gemeinde und ich hatte Mühe, nicht von den vielen Hunden angefallen zu werden.
I was exhausted and extremely sore, but very pleased to be there and excited to meet members of the community – the Spinifex People – over the next two days.
This completes a 934-kilometre, 10-day, non-stop section of the expedition – the toughest so far, but ever so rewarding.
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