fbpx
Suche
Close this search box.
ineos grenadier nith search and rescue

Nith Inshore Rescue wählt den INEOS Grenadier 4×4 Utility Wagon als sein neuestes Such- und Rettungsfahrzeug.

Sprache wechseln Englisch

Nith Inshore Rescue wählt den INEOS Grenadier 4×4 Utility Wagon als sein neuestes Such- und Rettungsfahrzeug. Der britische Geländewagen ist so entwickelt und produziert, dass er klassenbeste Geländetauglichkeit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bietet, mit einem geräumigen und vielseitigen Kabinenlayout mit modernem Komfort, Raffinesse und Technologie.

  • Erster Blaulicht-Grenadier im Vereinigten Königreich
  • Maßgeschneiderter Utility Wagon für Such- und Rettungseinsätze in Schottland
  • Grenadier wegen seiner Geländetauglichkeit und vielseitigen Kabine gewählt

Die Nith Inshore Rescue, eine der meistbeschäftigten Rettungsbootstationen in Schottland, befindet sich in der Nähe von Dumfries, an der Mündung des Flusses Nith in den Solway Firth. Ziel der Freiwilligen ist es, Leben und Eigentum zu schützen, die durch das Meer, Binnengewässer, Überschwemmungen und andere wasserbedingte Vorfälle in Upper Solway und Umgebung bedroht sind. Die Wohltätigkeitsorganisation setzt ihr Rettungsboot, ihr Such- und Rettungsfahrzeug und andere Ausrüstungsgegenstände ein, wenn sie von dem HM Coastguard Rescue Coordination Centre dazu aufgefordert wird.

Der gemeinsam vom Coastal Communities Fund und den schottischen Johannitern finanzierte Grenadier ist der erste Blaulicht-Grenadier im Vereinigten Königreich und ersetzt den in die Jahre gekommenen Land Rover Defender der Hilfsorganisation. Das Fahrzeug wurde vor kurzem zusammen mit dem komplett renovierten St. John Rettungsboot des Such- und Rettungsdienstes vorgestellt.

Der auf Such- und Rettungsausrüstung spezialisierte Anbieter Emergency One nutzte die Vorteile des “Plug-and-Play”-Kabelbaums des Grenadier, um das Fahrzeug mit der, vom Team von Nith Inshore Rescue, gewünschten Ausrüstung auszustatten. Dazu gehörte eine leistungsstarke, ausfahrbare Dachkamera, die nach der Roboterfigur aus dem Film Short Circuit, Jonny Five genannt wurde.

“Wir haben es mit Situationen zu tun, in denen es um Leben und Tod geht, mit sehr rauem Wetter und schwierigem Gelände. Als es darum ging, die Optionen für ein neues Unterstützungsfahrzeug zu bewerten, gab es nur wenig Auswahl, und der Grenadier stach heraus, da er alle Kriterien erfüllte”, sagt Peter Bryden, Sekretär von Nith Inshore Rescue. “Wir waren sehr beeindruckt davon, wie robust das Fahrzeug konstruiert wurde, und wie einfach es für diese Aufgabe umgebaut werden konnte. Zusammen mit unserem renovierten Rettungsboot soll es unserem Team die nächsten 40 Jahre dienen.”

NITH INSHORE RESCUE

Die Nith Inshore Rescue hat ihren Sitz in Glencaple an der Mündung des Flusses Nith in den Solway Firth im Südwesten Schottlands und wird von einem generationenübergreifenden Team aus 24 Freiwilligen unterstützt. Die Wohltätigkeitsorganisation unterstützt auch Polizei, Krankenwagen, RNLI und Bergrettungsdienste bei ihren Such- und Rettungsaufgaben.

Mit durchschnittlich 30 Einsätzen pro Jahr ist die Rettungsstation eine der am stärksten aufgerufenen in Schottland.
Sie wurde 1981 gegründet, nachdem die Bewohner von Glencaple, nach dem Ertrinken eines Einheimischen, einen eigenen Rettungsdienst gegründet hatten.

VERSTEIGERUNG FÜR EINEN GUTEN ZWECK

Der ausgemusterte Land Rover Defender der Nith Inshore Rescue soll versteigert werden, um Geld für den Rettungsdienst zu sammeln.

DER GRENADIER

Der INEOS Grenadier 4X4 kombiniert robusten britischen Geist und Design mit deutscher Ingenieurskunst und ist ein fähiges, überall einsetzbares Geländefahrzeug mit dem modernen Komfort, der Raffinesse und den Qualitätsstandards, die Fahrer von heute erwarten.

Das Rückgrat des Grenadier ist ein Leiterrahmenfahrgestell mit hochbelastbaren Starrachsen, einem Zweigang-Verteilergetriebe und bis zu drei Sperrdifferenzialen. Angetrieben wird er wahlweise von BMW 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylinder-Benzin- oder -Dieselmotoren, die für den Grenadier umfassend überarbeitet und neu kalibriert wurden. Zu den praktischen Merkmalen gehören eine im Verhältnis 70:30 geteilte Hecktür, integrierte Dachträger, Vorverkabelung für Zusatzscheinwerfer und Zubehör sowie ein vorderer Stoßfänger zum Draufsetzen. Ein “Open-Source”-Ansatz für das Zubehör bedeutet, dass die Besitzer das Fahrzeug an ihre spezifischen Anforderungen anpassen können.

Der Innenraum verbindet Vielseitigkeit und Zweckmäßigkeit mit modernster Technik und außergewöhnlichem Komfort. Das intuitive und funktionale Layout mit weit auseinander liegenden Schaltern ermöglicht eine einfache Bedienung während der Fahrt. Ein zentraler Infotainment-Touchscreen ermöglicht den intuitiven Zugriff auf eine Reihe von Informationsanzeigen und Einstellungsmenüs. In der Dachkonsole befinden sich Bedienelemente und Schalter für Gelände- und Zusatzfunktionen. Mit seinem Gummiboden, den Recaro-Sitzen, die in strapazierfähigem Stoff oder Leder erhältlich sind, und den zahlreichen Ablagemöglichkeiten ist der Grenadier für alles gerüstet, was die Arbeit und das Leben mit sich bringen.

Picture of Mike Brailey

Mike Brailey

Born in the UK, Mike went to school in England and France before hiking across most of Europe in his early twenties. With a background as a photographer and engineer in the automotive industry, he has worked in Europe, the Middle East, South Africa, Southeast Asia and the Americas. His heart beats for classic cars and motorcycles, favouring an expedition equipped 1963 Land Rover Series IIA for overlanding. He is an outdoor enthusiast and, in 2016, followed his vocation to become an adventure journalist.